1 1

Lyndall Gemini Rotor

Lyndall Gemini Rotor

£712.95 GBP
£712.95 GBP
Sale Ausverkauft
Inkl. Steuern. Versand wird beim Checkout berechnet

SKU:4104-2101

Rotor-Einbauanleitung
⏷

11,8 Zoll x 7 mm Rückseite
2008-heute** Tourneen
Alle Baujahre V-Rod

Für einige Bremsscheiben werden Lyndall-Profilbremsbeläge benötigt. (Die meisten Vorder- und Hinterräder der Modelle 2000–2007 sowie die meisten Hinterräder von Dyna und Softail der Modelle 2007–2017 )

*HD-Modelle vor 2000 mit Originalrädern und Timkin-Lagern benötigen unseren Adapterring , um den Innendurchmesser der Bremsscheibe auf 1,985 Zoll zu verringern. Lyndall- Bremsbeläge mit Profil sind erforderlich.

Bei einigen serienmäßigen Brembo-Bremssätteln sind Modifikationen erforderlich, um Platzprobleme zwischen Bremssattelkörper und Bremsscheibenträger zu vermeiden . Kontaktieren Sie uns bei Fragen oder Unklarheiten.

***Für die Sportster-Modelle der Baujahre 2014 bis 2021 wird eine Umrüsthalterung benötigt, um die 11,5" x 5 mm Bremsscheibe verwenden zu können.
Lyndall-Rotoren

Unsere vollschwimmend gelagerten Bremsscheiben werden in den USA CNC-gefräst und mit höchster Präzision gefertigt. Lyndall-Bremsscheiben werden sorgfältig entwickelt und getestet, um maximale Leistung selbst unter extremsten Bedingungen im Motorsport zu gewährleisten. Wir sind von unserer Konstruktion, den verwendeten Materialien und dem Herstellungsverfahren so überzeugt, dass wir eine Verformungsfreiheit unserer Bremsscheiben garantieren (bei ausschließlicher Verwendung mit unseren organischen Bremsbelägen).

Unsere Radnabenbremsscheiben zeichnen sich durch eine hochentwickelte dreiteilige Konstruktion aus:

  1. Äußerer Reibring (Verschleißfläche)
  2. Innerer Trägerbereich (ästhetischer Teil)
  3. Spiralförmiger Sicherungsring, der den Reibring sicher am Trägerzentrum befestigt

    Unsere Bremsscheiben haben ein 5 x 3,25" Lochmuster, ausgenommen die hinteren Bremsscheiben der Modelle Enforcer, Switchblade, Limited, Pan America und V-Rod.

    Über Reibungsringoberflächen
    ⏷

    Ästhetik verbessern

    Erleben Sie unvergleichliche Individualisierungsmöglichkeiten für Ihr Fahrrad mit den schwarz-goldenen Lyndall-Bremsscheiben. Der Reiz dieser Oberflächen ist unbestreitbar, jedoch ist zu beachten, dass sie die Bremsleistung nicht verbessern und sich die Beschichtung mit der Zeit abnutzen kann, abhängig von den verwendeten Bremsbelägen. Gasschlitze und Kanten der Bremsscheibe, die nicht mit den Bremsbelägen in Kontakt kommen, behalten ihre Farbe dauerhaft.

    Lyndall-Bremsscheiben mit Z+ Bremsmischung schützen

    Um das Aussehen Ihrer schwarzen oder goldenen Bremsscheiben zu erhalten, empfehlen wir unsere Z+ Bremsbelagmischung. Diese Mischung besteht aus Aramidfasern und weichen Nichteisenmetallen und ist daher besonders schonend für die Bremsscheiben. Sie trägt dazu bei, dass die Farbe erhalten bleibt. Obwohl diese Mischung extrem sauber und leise ist, handelt es sich nicht um eine Hochleistungsmischung. Sie eignet sich für Pendlerfahrten oder den täglichen Straßenverkehr. Besitzen Sie ein Showbike und möchten die Oberfläche Ihrer Bremsscheiben schonen? Dann sind unsere Z+ Bremsbeläge genau das Richtige für Sie. Für sportliches Fahren in kurvenreichen Straßen oder aggressives Fahren empfehlen wir unsere Gold+ oder Xtreme Bremsbeläge. Weitere Details finden Sie im Video unten.

    Optimale Bremsleistung mit Gold+ Bremsmischung

    Für Fahrer, die Wert auf Leistung und Optik legen, ist unsere Gold+ Bremsbelagmischung die ideale Wahl. Diese Mischung wurde für maximale Bremswirkung entwickelt, indem die Oberfläche an den Kontaktstellen der Bremsbeläge entfernt wurde, während gleichzeitig eine hervorragende Reibleistung gewährleistet wird. Der Bremsbelag bietet einen schönen Kontrast zwischen der maschinell bearbeiteten Oberfläche und der originalen goldenen oder schwarzen Farbe in den Bremsbelagschlitzen. Fahrer, die unsere Gold+ Bremsbeläge verwenden, profitieren von einer besseren Bremsleistung als mit Standardbelägen, weniger Bremsstaub, geringerer Geräuschentwicklung und einer längeren Lebensdauer.

    Über unsere Reibungsringe
    ⏷
    Fliegenschnitt

    Lyndall Bow-Tie-Bremsscheiben zeichnen sich durch ihr außergewöhnlich geringes Gewicht und ihre hervorragende Entgasungsleistung aus und wiegen nur die Hälfte herkömmlicher Bremsscheiben. Diese Eigenschaften verbessern die Fahrzeugkontrolle durch die reduzierte rotierende Masse, während die Entgasungsschlitze und -öffnungen ein Verglasen der Bremsbeläge verhindern. Darüber hinaus minimieren unsere Bow-Tie-Reibringe die Kontaktfläche zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe und erhöhen so die Anpresskraft pro Quadratzoll. Diese erhöhte Reibung sorgt für ein deutlich spürbares Ansprechverhalten der Bremse und damit für ein insgesamt direkteres Bremsgefühl.

    Kronenschnitt

    Das reduzierte Gewicht der Lyndall Crown-Bremsscheiben verbessert die Fahrerkontrolle durch Minimierung der rotierenden Masse, während die integrierten Gasschlitze Ablagerungen und bei der Reibung entstehende Gase effektiv abführen, die Integrität der Bremsscheibe gegenüber Bremsbelagverschleiß bewahren und zur Kühlung beitragen.

    Glatter Schnitt

    Die Lyndall Smooth Cut Bremsscheiben bestechen durch ihre zeitlose Ästhetik, die sich nahtlos in jedes Motorraddesign einfügt. Dank ihrer hervorragenden Kühlleistung gewährleisten diese Bremsscheiben die Stabilität des Bremssystems selbst unter extremsten Bremsbedingungen. Dieses Reibringdesign ist besonders bei Rennfahrern beliebt, die die Bremsgrenzen bis ans Limit ausreizen.

    Vollständige Details anzeigen