Feuling Parts Feuling 465 PS+® Nockenwellen-Kit
Feuling Parts Feuling 465 PS+® Nockenwellen-Kit
SKU:7251
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FEULING ® Die M-Eight Ölgekühlten Nockenwellengehäuse-Kits enthalten alle notwendigen Komponenten für das gesamte Nockenwellengehäuse und sind übersichtlich unter einer einzigen Artikelnummer verpackt. Diese Kombinationskits gewährleisten nicht nur die optimale Zusammenarbeit aller Teile, sondern auch ein perfektes Zusammenspiel. Die Nockenwellengehäuse-Kits vereinfachen den Bestellprozess und garantieren dem Motorenbauer maximale Zuverlässigkeit, Spitzenleistung sowie niedrigste erreichbare Motor- und Öltemperaturen.
HP+ Nockenwellen-Kit mit Reaper 465 - Kettenantrieb, passend für Milwaukee Eight 17-20 ölgekühlte Motoren (siehe Anwendungen unten für weitere Informationen)
• Verfügbar in HP+ ® oder RACE SERIES ® Bausätze
• Leiserer und gleichmäßigerer Motorlauf
• Erhöhung des Öldrucks, des Spülvolumens und des Motorölflusses
• 30 % mehr Druckzahnradvolumen gegenüber dem Serienmodell
• 53 % mehr Bergungsausrüstungsvolumen im Vergleich zum Lagerbestand
• 42 % mehr Spülvolumen durch angepasste Kanalgrößen, Kanäle und Bohrungen im Motorgehäuse
• 68 % mehr Ölvolumen für Kurbelwellen- und Pleuellager
• 15-25 Grad niedrigere Motortemperaturen
• 15-30 Grad niedrigere Öltemperaturen
• 10-30 PSI mehr Öldruck
• Reduziert Ölverlust durch Feuchtigkeit im Ansaugsystem, Blow-by und ölige Luftfilter
• Magnete in der Ölpumpe zum Schutz der Zahnräder und des Druckbegrenzungsventils
• Die Testergebnisse zeigen eine Leistungssteigerung von 2 PS und 2 ft/lbs Drehmomentzuwachs am Hinterrad beim Milwaukee Eight
• HINWEIS: FEULING-Testergebnisse zeigen eine Reduzierung des Ölstands in der Ölwanne um 50 %.
-HP+ ® Die SERIES Kits beinhalten eine aus Billet-Aluminium 6061 gefertigte Hochleistungs-Ölpumpe, FEULING® HIGH FLOW-Noppenplatte, HP+ ® Hydraulische Rollenstößel und Nockenwellen-Einbausatz.
465 Camchest-Kits sind in FEULING® erhältlich . HP+ ® und RACE SERIES ® Kombinationen mit Kettenantrieb REAPER® Nockenwellen.
465 Nockenwelle – Die 465 Reaper ist ein echter Leistungsbooster mit solider Leistung im unteren Drehzahlbereich und deutlichen Leistungssteigerungen oberhalb von 2.800 U/min im Vergleich zur Seriennockenwelle. Diese Nockenwelle ist ein direkter Ersatz für Milwaukee-Eight-Motoren und kann mit serienmäßigen Ventilfedern, Stößelstangen, Hydrostößeln und Auspuffanlage verwendet werden. Sie harmoniert gut mit Slip-on-Schalldämpfern und/oder Sportauspuffanlagen und Luftfiltern. Der Einsatz von Sportventilfedern ist nicht zwingend erforderlich, kann aber zu einem ruhigeren und gleichmäßigeren Ventiltrieb führen (siehe Feuling #1107). Diese Nockenwelle profitiert auch von einer vergrößerten Bohrung und/oder Verdichtung.
Ventilhub Öffnungs- und Schließdauer bei 50° Hub bei OT Nockenmitte
Einlass .445 4 BTDC 23 ABDC 207 .100 99,5
Auspuff .465 50 BBDC 6 ATDC 236 .100 112
Drehzahlbereich: 1.850 - 5.950 U/min Schleifwinkel: 465 Überlappung: 10
Die Kits beinhalten: FEULING ® Hochleistungs-Ölpumpe, Hochdurchfluss-Nockenplatte aus Billet-Aluminium, REAPER® Seriennockenwelle, hydraulische Rollenstößel, Stößelstangen mit fester Länge, TIMKEN® / KOYO® Nockenwellenlager, Kipphebelbolzen und -muttern, Dichtungen, O-Ringe, ARP® Nocken-/Kurbelwellenbefestigungen, Unterlegscheiben, Molybdänfett und LOCTITE ® .
HINWEIS ZUM ÖLSTAND – ÖLTRANSTANK NICHT ÜBERFÜLLEN
Es ist wichtig, den korrekten Ölstand im warmen Zustand Ihres Motorrads einzuhalten. Feuling empfiehlt, den Ölstand im warmen Zustand auf 90–99 % zu halten.
Hinweis: Die Ölansaugöffnung des M-Eight befindet sich auf der rechten Seite des Motors. Lässt man das Motorrad im Leerlauf laufen oder auf dem Seitenständer warm werden, füllt sich das Motorgehäuse und der Ölstand im Tank wird verfälscht.
Um den richtigen Ölstand zu erreichen, empfehlen wir folgende Schritte:
1. Kaltölstand prüfen.
2. Fahren Sie mit dem Fahrrad, bis die Betriebstemperatur erreicht ist.
3. Schalten Sie das Fahrrad im aufrechten Zustand aus. (Dies gewährleistet eine genaue Messung.)
4. Sobald das Motorrad auf dem Seitenständer steht, den Ölstand prüfen.
5. Öl nach Bedarf hinzufügen oder entfernen.
HP+ Nockenwellen-Kit Passend für: Milwaukee Eight wassergekühlte Motoren
HINWEIS: NICHT ZUM VERKAUF ODER ZUR VERWENDUNG IN KALIFORNIEN AN ABGASREINIGUNGSBEDINGTEN KRAFTFAHRZEUGEN ZUGELASSEN
Feuling ® empfiehlt keine Modifikationen, die über die serienmäßigen Emissionsnormen hinausgehen.
PASST:
Milwaukee Eight 17-20 ölgekühlt, Kettenantrieb, inklusive 465 Reaper Nockenwellen #1343, Nockenwellen-Einbausatz #2030, HP+ Stößel #4000, einteilige Stößelstangen #4087, HP+ Ölpumpe #7018, HIGH FLOW Nockenplatte #8017 und ARP Kipphebelbolzen und -muttern, Nockenplatten-/Ölpumpenbefestigungen.
Passformen
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JAHR |
MACHEN |
MODELL |
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2020 |
Harley-Davidson |
CVO Tri Glide FLHTCUTGSE |
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2020 |
Harley-Davidson |
Softail Low Rider S FXLRS |
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2020 |
Harley-Davidson |
Road Glide Limited FLTRK |
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2020 |
Harley-Davidson |
Softail Standard FXST |
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2019-2020 |
Harley-Davidson |
FXDR 114 |
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2019-2020 |
Harley-Davidson |
Electra Glide Standard EFI FLHTI |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
Softail Heritage Classic FLHC |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
Softail Slim FLSL |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
Softail Breakout 114 FXBRS |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
Softail Fat Bob 114 FXFBS |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
Softail Low Rider FXLR |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
Softail Sport Glide FLSB |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
Softail Heritage Classic 114 FLHCS |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
Softail Deluxe FLDE |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
Softail Street Bob FXBB |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
Softail Fat Boy 114 FLFBS |
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2018–2020 |
Harley-Davidson |
CVO Road Glide Custom FLTRXSE |
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2018-2019 |
Harley-Davidson |
Softail Fat Boy FLFB |
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2018-2019 |
Harley-Davidson |
Softail Breakout FXBR |
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2018-2019 |
Harley-Davidson |
Softail Fat Bob FXFB |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
Road Glide Special FLTRXS |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
Road King Special FLHRXS |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
Street Glide Special FLHXS |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
Electra Glide Ultra Limited FLHTK |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
Freewheeler FLRT |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
Electra Glide Police FLHTPI |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
Street Glide EFI FLHX |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
Road King EFI FLHR |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
Road Glide Custom FLTRX |
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2017–2020 |
Harley-Davidson |
CVO Street Glide FLHXSE |
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2017–2019 |
Harley-Davidson |
Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL |
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2017–2019 |
Harley-Davidson |
Road Glide Ultra FLTRU |
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2017–2019 |
Harley-Davidson |
Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI |
